東方特汽汽車吊車

東方特汽專業(yè)生產3-16噸汽車吊，汽車吊，全稱汽車起重機，是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優(yōu)點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時須汽車吊的概念是把汽車和吊機相結合，可以自行行駛不用組裝直接可以工作。支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上，工作方便靈活、工作效率高、轉場快、提高工作效率主要用于工程建設。如：公路、橋梁、建筑、搶險等等。

一般工程在起重臂里面的下面有一個轉動卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類推?？s回時，卷筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個轉動卷筒采用液壓馬達驅動，因此能看到兩根油管，但千萬別當成油缸。

另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應用極少見。因為多級柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時會發(fā)生彈性彎曲，對油缸壽命影響很大，建筑業(yè)在起重臂里面的下面有一個轉動卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類推?？s回時，卷筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個轉動卷筒采用液壓馬達驅動，因此能看到兩根油管，但千萬別當成油缸。

另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應用極少見。因為多級柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時會發(fā)生彈性彎曲，對油缸壽命影響很大。電力安汽車起重機在行駛狀態(tài)時，一般不允許使用手制動器。否則，由于過載而使傳動系統零件損壞。

汽車起重機底盤電氣系統是用以承擔汽車的起動、照明和信號等工作。系統電器采用單線制接法。額定電壓為直流24伏，負極搭鐵。電氣系統是由電源和用電設備兩部分構成。電源由蓄電池、直流發(fā)電機和調節(jié)器組成，用電設備包括起動機、照明裝置和信裝置等，裝部門，都需要汽車吊。